نظرًا لأن السيارات الكهربائية لا تحتوي على محرك وقود ولا زيوت ولا سوائل تبريد وغيرها، فإن صيانتها الدورية ستكون أقل تكلفة من السيارات العادية، وخاصة أن أهم شيء يجب صيانته فيها هو الفرامل ونظام العجلات وبعض الأشياء الأخرى.
تعتبر السيارات الكهربائية مفيدة جداً وتمتلك العديد من المميزات إلا أنها في المقابل تحتوي على بعض السلبيات عند مقارنتها مع السيارة التي تعمل بواسطة البنزين.[١]
شهد قطاع السيارات الكهربائية تطوراً ملحوظاً في السنوات الأخيرة وهو اتجاه يتزايد باستمرار حيث تقدم السيارة الكهربائية العديد من المزايا التي تجعلها خياراً مغرياً للكثير من الأشخاص بدءاً من الحفاظ على البيئة وصولاً إلى توفير التكاليف المالية حيث في الأتي سوف نتحدث عن اهم مميزات:
تسير السيارة بفضل محرك كهربائي يشبه إلى حد كبير المحركات المستخدمة في ألعاب سيارات الأطفال ولكن بأداء أعلى يتم تغذية المحرك بتيار متناوب وبالتالي يتطلب محولًا كهربائيًا لتحويل التيار من تيار مستمر إلى تيار متناوب بالإضافة إلى ذلك تحتاج السيارة إلى نظام تبريد مائي لامتصاص الحرارة التي تتولد من البطاريات والمحرك حيث تتم نقل الحركة من المحرك إلى العجلات من خلال صندوق تروس حيث تحتوي بعض السيارات الحديثة على أكثر من محرك ( أمامي وخلفي ) مما يجعلها سيارة ذات دفع رباعي ويتحمل المحرك مسؤولية الفرملة والتحكم في سرعة السيارة وتسارعها مما يمنحها تسارعًا مذهلاً.
الصيانة البسيطة وقطع الغيار القليلة : مقارنة بالسيارات التقليدية تتطلب السيارات الكهربائية صيانة بسيطة وأقل قطع غيار نظراً لعدم وجود محركات داخلية تعمل بالوقود فإن السيارة الكهربائية تعاني من أقل مشاكل تقنية وتحتاج إلى زيارات أقل إلى مراكز الصيانة.
بالإضافة الى المحرك الكهربائي، تحتوي السيارات الكهربائية على بطاريات لتخزين الطاقة والاستعانة بها عند الحاجة لتوفير الطاقة اللازمة لحركة السيارة تستخدم السيارات الكهربائية بطاريات ليثيوم أيون وبطاريات نيكل ولكن البطاريات ليثيوم هي الأكثر استخداماً بسبب كثافة طاقتها العالية وعمرها الافتراضي الأطول وطاقتها الأكبر مقارنةً بمعظم البطاريات الأخرى، وفي هذا المقال سوف نتعمق في الحديث عن السيارات الكهربائية من حيث كيفية عملها و مميزاتها و عن التحديات الذي تواجهها و كيفية المحافظة عليها لتجنب الصيانة بقدر المستطاع.
حيث أن السيارات الكهربائية تعمل على استنزاف الكهرباء وعدم توفيرها وبالتالي تظهر نتيجة ذلك على فواتير الكهرباء بشكل كبير.
كما أشرنا أكثر من مرة الآن، لا تزال السيارات الكهربائية باهظة الثمن نسبيًا، فبالرغم من أي شيء يُمكننا قوله بالنسبة لتكاليف هذه السيارات وصيانتها الأقل، إلا أنها لا تزال باهظة الثمن نسبيًا عندما تفكر في نطاقها المحدود.
ونظرًا لأن البطاريات يتم تركيبها عادةً في مكان منخفض في جسم السيارة، ويشغل المحرك الكهربائي الامارات مساحة أقل من المحرك التقليدي، فإن مقصورة الرُكّاب ستوفر مساحة أكبر من سيارة البنزين ذات الحجم المماثل.
يؤثر مستوى ضغط الإطارات بشكل كبير على حالة السيارة، وخاصة السيارات الكهربائية التي تعتمد على العجلات للشحن لذلك يمكن تجنب إصلاح السيارات الكهربائية بشكل متكرر من خلال الحفاظ على ضغط الهواء المناسب للإطارات.
تشير التقديرات إلى أن شحن الكثير من موديلات السيارات الكهربائية بالكامل في المنزل سيكلف بضعة جنيهات فقط، وهو أقل بكثير من تكلفة ملء الكثير من السيارات بالبنزين لتغطية نفس الأميال. ستختلف هذه التكلفة اعتمادًا على كيف ومتى وأين تشحن، تمامًا مثل ملء سيارة بالبنزين بأنواع الوقود المُختلفة، لكنها الامارات ستظل أقل مما ستدفعه مقابل البنزين أو الديزل في نهاية المطاف.
بسبب كونها لا تزال أمراً جديداً، فإن السيّارات الكهربائية لا تزال تُعاني من الكثير من المُشكلات التي تعود بشكل أساسي إلى عدم إنتشارها أكثر من أي شئ آخر. ويُعد أكبر عيب لامتلاك سيارة كهربائية هو الحاجة لشحنها. تتوفر كل مركبة كهربائية معروضة للبيع مع قابس محلي ثلاثي الرؤوس بحيث يمكنك شحنها عبر مقبس التيار الكهربائي التقليدي، بينما توفّر العديد من الشركات صندوق شحن سريع الشحن مجانًا عند شراء سيارة كهربائية.
صيانة أقل: نظراً لأن سيارات الكهرباء تعمل بأداء عالٍ جداً لذلك، فهي تحتاج إلى صيانة أقل من السيارات التي تعمل بالوقود.
فنحن اليوم نرى تحسينات على صعيد هذا النوع من السيارات بوتيرة أكبر من أي وقت مضى، هذه التحسينات تظهر لنا في تطوّر بطاريات السيارات الكهربائية، وانخفاض أسعارها شيئاً فشيئاً مع توسّع سوقها وإقبال المزيد من الناس عليها، وتوسيع شبكات الشحن في المُدن الجديدة بشكل خاص.